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香港渣打马拉松报名费,香港渣打马拉松
tamoadmin 2024-06-12 人已围观
简介1.2019香港马拉松何时开始接受报名?2.2016香港马拉松成绩查询3.2018香港渣打马拉松赛何时开始举行?4.渣打马拉松的简介5.港马再现选手猝死事件吗?张钧甯的马拉松成绩可能有以下三种情况:1. 在台北女子“半马”比赛上,张钧甯以**1小时2分钟**的成绩跑完10公里。2. 张钧甯能够一口气跑完**21公里**的半程马拉松,被称为“半马女神”。3. 在渣打香港马拉松赛上,张钧甯以**3小时
1.2019香港马拉松何时开始接受报名?
2.2016香港马拉松成绩查询
3.2018香港渣打马拉松赛何时开始举行?
4.渣打马拉松的简介
5.港马再现选手猝死事件吗?
张钧甯的马拉松成绩可能有以下三种情况:
1. 在台北女子“半马”比赛上,张钧甯以**1小时2分钟**的成绩跑完10公里。
2. 张钧甯能够一口气跑完**21公里**的半程马拉松,被称为“半马女神”。
3. 在渣打香港马拉松赛上,张钧甯以**3小时52分**的成绩打破了好友陈冠希当年跑出的3小时55分的艺人跑港马的记录。
2019香港马拉松何时开始接受报名?
香港马拉松和渣打马拉松该是同一事情,只是名称不同。
香港马拉松的比赛详情和报名的时间
如下:
2010年9月30日 (星期四) 公开接受报名
2010年11月中旬至2011年1月中旬 寄出选手包领取通知书
2010年12月31日 (星期五) 截止报名 (名额有限,先到先得)
2011年1月7日 (星期五) 「渣打马拉松15周年大奖赏」得奖者公布
2011年2月12及13日 (星期六及星期日) 马拉松嘉年华及领取选手包 (本地运动员)
2011年2月16日 (星期三) 传媒简布会 - 赛事特别交通及改道安排
2011年2月18及19日 (星期五及星期六) 领取选手包 (海外运动员)
2011年2月20日 (星期日) 赛事日
2011年2月22日 (星期二) 官方成绩公布
2011年3月下旬至4月中旬 寄出完成证书
2011年4月中旬至下旬
颁发特别奖励计划及特别奖金予本地得奖者
2016香港马拉松成绩查询
据香港媒体报道,渣打香港马拉松2019将于明年2月17日举行。香港业余田径总会宣布,因上届10公里队制及全名反应热烈,决定增加两项赛事参赛名额,分别新增至10000个及22500个,但个人赛总名额维持74000个。所有赛事的公众抽签报名将于9月12日上午10时开始。
据报道,大会在本届赛事加入一些新元素,田总会长毛浩辑介绍,主办方将首次把选手报名时的名字印在号码布上,并以选手编号和名字上下排列的形式呈现。新安排可让沿途的支持者高呼选手名字,为他们打气。本届也首次按年龄制订达标选手标准,只要符合标准的选手即可获优先报名参赛的权利。
今年马拉松的报名费有所上调,由去年统一的350元(港币,下同),全马增加至450元,半马及10公里分别增加至400及360元。田总解释,物流运输、场地布置等方面的成本上升,因此作出此安排。本届也新增了两种电子支付付款方式,参加者可自行选择可信、合适的方法去付款。
2018香港渣打马拉松赛何时开始举行?
马拉松比赛全程马拉松冠军由肯尼亚的博尔取得,时间是2小时14分18秒,女子组冠军则由埃塞俄比亚的图恩以2小时35分15秒获得,中国戴艳艳获得第4名,未能卫冕。
2016年渣打香港马拉松赛将踏入20周年,将于明年1月17日举行的本届赛事新增1000个参赛名额,使得总参赛名额达到7.4万个,创历届之最,赛事主办方22日在此间举行的新闻发布会上公布了这一消息。
多年来,渣打香港马拉松曾于香港多个别具特色的地点留下印记,例如机场、文化中心以及多个香港标志性桥梁和隧道。更不断增加不同的赛事项目以及新元素,使得赛事更全面,吸引更多来自世界各地的专业跑手、业余跑手、轮椅参赛者和学生跑手。”
本届赛事的赛道将由弥敦道一段向北延伸至旺角,并由香港歌星陈奕迅演绎赛事20年主题曲《人生马拉松》,还将在香港维多利亚公园举行以20周年为主题的赛前嘉年华活动。
扩展资料:
2016香港马拉松路线
起点为香港东区走廊并于筲箕湾折返至铜锣湾维多利亚公园终点。
半马拉松赛道: 起点为尖沙咀弥敦道(近美丽华酒店),沿西九龙公路并于青葵公路折返,终点为铜锣湾维多利亚公园。
全程马拉松赛道: 起点为尖沙咀弥敦道(近美丽华酒店),途经西九龙公路、青马大桥、西九龙公路、西区海底隧道,终点为铜锣湾维多利亚公园。
三公里轮椅赛道: 起点为湾仔运动场,沿马师道至铜锣湾维多利亚公园为终点。
百度百科-香港渣打国际马拉松赛
渣打马拉松的简介
21日,从清晨5点多开始,近7.4万马拉松参赛选手分批次从香港尖沙咀弥敦道出发,在绵绵阴雨中开始自己的2018年渣打马拉松之旅。
作为一年一度的香港全城跑步盛事,香港早在一个星期前就充满了浓浓的氛围。比赛开始前的周末,香港维多利亚公园举办马拉松宣传活动,参赛选手前去拿马拉松比赛服装和其他装备;香港西区海底隧道也于赛前在入口处挂上了“难极就只是一段路”的大型海报。
天公并不作美,开赛当日下起了绵绵细雨,但这并不影响选手的热情。大部分选手都不顾下雨,穿着运动服直接上跑道。而比选手更热情的是沿途的观众和拉拉队。在跑道旁,身着各色服装的拉拉队高喊着“加油!”“No Pain,No Gain!”(没有付出,没有收获)的口号为选手助威。与在跑道上奋力奔跑的选手一样,他们共同构成了香港渣打马拉松的风景线。
比赛由香港业余田径总会主办,分为全程马拉松、半程马拉松、10公里赛和轮椅赛,赛道路线途经昂船洲大桥、西区海底隧道、维多利亚公园、亚皆老街等多个著名景点。从喧闹的街市到鳞次栉比的摩天大楼,从深长的海底隧道到公路旁的碧海蓝天。一趟马拉松之旅,不啻为一次香港深度游。
不到上午9点,全马男子组冠军就诞生了。男子组冠军由45岁的肯尼亚选手蒙格拉夺得,完赛时间是2小时13分38秒。全马女子组冠军为埃塞俄比亚选手杜莉沙,时间是2小时29分36秒。随后,半马赛事男、女子组冠军也相继诞生,他们都是首次来香港参加马拉松比赛的内地选手。
半马女子组冠军郝晓帆是扬州大学一名体育教师,她跑出1小时18分13秒的好成绩。郝晓帆表示,首次来香港参加马拉松比赛,深深地感受到香港市民的热情。她认为比赛最困难的地方在于赛道斜路较多,但比赛沿途气氛好,观众的加油给她带来了动力。
接近中午时,最后一批次起步的马拉松选手也都陆续到达终点——维多利亚公园。在蓝白相间的拱门和地毯的装扮下,整个公园充满着浓浓的马拉松氛围。不少选手聚集在一起自拍或相互称赞,为能坚持下来而感到骄傲。
港马再现选手猝死事件吗?
渣打马拉松是现时世上规模最大的马拉松比赛,总共由四个位于全球不同地方举行的马拉松赛事组成。这四个马拉松的所在地分别如下: 第一站:东非内罗毕
第二站:东南亚的新加坡
第三站:南亚印度的孟买
第四站:东亚的香港
港马再现选手猝死, 魔鬼赛道医疗保障竟如此落后。
6年里4名跑者不幸身亡,有着“亚洲最难”之称的渣打香港马拉松(港马)着实成了“魔鬼赛道”。
1月25日,据中国香港媒体确认,一名参加2018年港马10公里赛事的李先生在跑道上突然昏迷倒地,心跳骤停,在送往东区医院治疗后情况危急,经过三日抢救,最终不治身亡。
自2006年起至今,这已经是第5位在港马不幸身亡的跑者,特别是从2012年之后的6届比赛,这条赛道已经“夺走”了4位跑者的生命。
而纵观港马的历史,则一直伴随着较高的伤病率,除了赛道难度大,还有其他的原因吗?
跑者殒命因急救不当?
港马一直是跑圈中公认的“亚洲最具吸引力”的马拉松赛事之一,连续两年74000人参赛就可见一斑。而从2016年开始,港马也成为国际田联认证的金标赛事,更为这场路跑狂欢增加了一份魅力。
然而,这样一场国际大赛却无法阻止多年来重复上演的悲剧——跑者猝死。
1月21日,在港马10公里项目的第三组中,一位名叫李文德的50岁男性跑者在跑出6公里后突然在石壆旁昏倒,随后医疗人员将其送上救护车。
由于他的心跳一度停止,急救人员将其送往律敦治医院实施心外压抢救后,随即转往东区医院治疗。
据报道,李文德曾在2012年和2015年两度参加香港马拉松,也曾经完成了半马的比赛。这次突然倒地后,他接受了手术,但一直处于昏迷状况,最终在1月24日上午不治身亡。
在官方确认了这个噩耗之后,不少中国香港媒体以及跑者的家属开始质疑港马的急救流程。
据报道,当李文德在跑道上面部着地昏倒后,附近医疗队的两名急救人员赶到,但只是轻拍李文德的背部试图唤醒他,这样的做法持续了几分钟之久。
而过了接近10分钟之后,另一名救护人员才赶到现场,然后三人才一起反转了李文德的身体,使其面部朝上。
据媒体估算,从李文德倒地到送上救护车,前前后后差不多用了至少26分钟。
中国田协、中国马拉松的官方医疗服务合作机构的负责人陆乐曾告诉记者,在一场马拉松的比赛中,黄金救援时间只有短短的4分钟,“如果能抓住这4分钟,就可以极大的提高救活率。”
2018香港渣打马拉松。2018香港渣打马拉松。
港马医疗保证常遭质疑?
这几日,当媒体和跑者都在讨论着跑者李文德的不幸遭遇时,香港马拉松又与另一位猝死跑者联系在一起。
据报道,2015年,24岁的见习工程师吴卓谕在港马10公里赛事中不幸猝死。而这几日,他的遗产管理人杨婉华向香港高等法院提出诉讼,被告分别为香港业余田径总会以及代表官方的律师司长。
而吴卓谕的亲人之所以提起诉讼,就是因为他们认为香港马拉松在当时的救治过程中失职,其中就包括医疗队当日提供的急救药物不足,以及急救行动和救护车服务不及时等问题。
事实上,在2017年的港马比赛后,就有参赛跑者向记者反馈,那一届比赛中沿途的救助站里,并不是每一个站点的救助物资都是齐全的。
“我当时在赛道上恰好遇到了另一位跑者突然缺氧休克,我就进行短暂处理帮助那位跑者缓解症状。”那位跑者本身就是一位医务工作者,他描述当时救助站的情况并不令人满意,“但到达救助站后,发现没有更多的救助资源,只能将那位跑者立刻送往医院。
而如果翻看过往香港国际马拉松的历史,跑者很容易会发现高伤病率从未远离。
据报道,2018年港马在全程设置了42个急救站,但依然有31名重症跑者送院治疗,其中3人生命垂危。而在2016年,有810名跑手抽筋及不适,24人送院,其中两人情况严重。2015年,有超过1100人受伤,40人送院治疗,2人生命垂危,其中1人不治身亡。
最严重的伤亡情况发生在2006年,由于空气污染严重,当日有4800多人抽筋及不适,22人送院,其中一位33岁的男性跑者不治身亡。
跑友在路边休息。跑友在路边休息。
港马为何成了“魔鬼赛道”?
从“亚洲最难”到“魔鬼赛道”,这些年在港马中不幸去世的参赛者不仅是10公里跑者,甚至有半马和全马的跑者。
那么,港马为频发生意外?或许,香港本身的地理环境和气候是最重要的原因之一。
能被称为“魔鬼赛道”,香港国际马拉松也并非浪得虚名。在维港的环抱之下,香港的相对湿度也要比其他赛道高出一大截。
据香港马拉松的官方数据显示,2018年港马当日的气温在17℃到21℃之间,阵风3至4级,而相对湿度更是介于70%到90%之间。
对于很多业余跑者来说,这样的环境对于极限状态下的身体是一个非常大的挑战。
体温升高、电解质快速流失,同时还要持续运动……如果跑者无法监控身体的变化并即使给予能量补给的话,很容易出现伤病甚至是心脏骤停的危险。
“虽然17-18度的气温很适合跑步,但是过高的湿度会让参赛者更容易疲劳。”资深跑步教练王乐告诉记者,“在这种情况下,如果跑友平时的训练量不过大,那么在比赛中就很容易出现抽筋的状况,甚至有可能导致其他伤病。”
除了温度高和湿度大,连绵起伏的缓坡则是港马的另一大挑战。
这条赛道从尖沙咀弥敦道开始,途经昂船湾高架道、昂船洲大桥、青衣东高架、南湾隧道、青衣西高架、青马大桥、汀九桥、长青隧道、西区海底隧道最后在维多利亚公园冲线。
这“三桥三隧”的赛道则是跑者最大的考验。王乐曾经也经历过港马的这些“虐心赛段”,“上坡和下坡会比平路赛段更加消耗体力,特别是在全马的最后阶段,上下坡和弯道会连续出现。”