香港渣打马拉松报名费,香港渣打马拉松

1.2019香港马拉松何时开始接受报名？

2.2016香港马拉松成绩查询

3.2018香港渣打马拉松赛何时开始举行？

4.渣打马拉松的简介

5.港马再现选手猝死事件吗？

张钧甯的马拉松成绩可能有以下三种情况：

1. 在台北女子“半马”比赛上，张钧甯以**1小时2分钟**的成绩跑完10公里。

2. 张钧甯能够一口气跑完**21公里**的半程马拉松，被称为“半马女神”。

3. 在渣打香港马拉松赛上，张钧甯以**3小时52分**的成绩打破了好友陈冠希当年跑出的3小时55分的艺人跑港马的记录。

2019香港马拉松何时开始接受报名？

香港马拉松和渣打马拉松该是同一事情，只是名称不同。

香港马拉松的比赛详情和报名的时间

如下：

2010年9月30日 (星期四) 公开接受报名

2010年11月中旬至2011年1月中旬 寄出选手包领取通知书

2010年12月31日 (星期五) 截止报名 (名额有限，先到先得)

2011年1月7日 (星期五) 「渣打马拉松15周年大奖赏」得奖者公布

2011年2月12及13日 (星期六及星期日) 马拉松嘉年华及领取选手包 (本地运动员)

2011年2月16日 (星期三) 传媒简布会 - 赛事特别交通及改道安排

2011年2月18及19日 (星期五及星期六) 领取选手包 (海外运动员)

2011年2月20日 (星期日) 赛事日

2011年2月22日 (星期二) 官方成绩公布

2011年3月下旬至4月中旬 寄出完成证书

2011年4月中旬至下旬

颁发特别奖励计划及特别奖金予本地得奖者

2016香港马拉松成绩查询

据香港媒体报道，渣打香港马拉松2019将于明年2月17日举行。香港业余田径总会宣布，因上届10公里队制及全名反应热烈，决定增加两项赛事参赛名额，分别新增至10000个及22500个，但个人赛总名额维持74000个。所有赛事的公众抽签报名将于9月12日上午10时开始。

据报道，大会在本届赛事加入一些新元素，田总会长毛浩辑介绍，主办方将首次把选手报名时的名字印在号码布上，并以选手编号和名字上下排列的形式呈现。新安排可让沿途的支持者高呼选手名字，为他们打气。本届也首次按年龄制订达标选手标准，只要符合标准的选手即可获优先报名参赛的权利。

今年马拉松的报名费有所上调，由去年统一的350元(港币，下同)，全马增加至450元，半马及10公里分别增加至400及360元。田总解释，物流运输、场地布置等方面的成本上升，因此作出此安排。本届也新增了两种电子支付付款方式，参加者可自行选择可信、合适的方法去付款。

2018香港渣打马拉松赛何时开始举行？

马拉松比赛全程马拉松冠军由肯尼亚的博尔取得，时间是2小时14分18秒，女子组冠军则由埃塞俄比亚的图恩以2小时35分15秒获得，中国戴艳艳获得第4名，未能卫冕。

2016年渣打香港马拉松赛将踏入20周年，将于明年1月17日举行的本届赛事新增1000个参赛名额，使得总参赛名额达到7.4万个，创历届之最，赛事主办方22日在此间举行的新闻发布会上公布了这一消息。

多年来，渣打香港马拉松曾于香港多个别具特色的地点留下印记，例如机场、文化中心以及多个香港标志性桥梁和隧道。更不断增加不同的赛事项目以及新元素，使得赛事更全面，吸引更多来自世界各地的专业跑手、业余跑手、轮椅参赛者和学生跑手。”

本届赛事的赛道将由弥敦道一段向北延伸至旺角，并由香港歌星陈奕迅演绎赛事20年主题曲《人生马拉松》，还将在香港维多利亚公园举行以20周年为主题的赛前嘉年华活动。

扩展资料：

2016香港马拉松路线

起点为香港东区走廊并于筲箕湾折返至铜锣湾维多利亚公园终点。

半马拉松赛道: 起点为尖沙咀弥敦道(近美丽华酒店)，沿西九龙公路并于青葵公路折返，终点为铜锣湾维多利亚公园。

全程马拉松赛道: 起点为尖沙咀弥敦道(近美丽华酒店)，途经西九龙公路、青马大桥、西九龙公路、西区海底隧道，终点为铜锣湾维多利亚公园。

三公里轮椅赛道: 起点为湾仔运动场，沿马师道至铜锣湾维多利亚公园为终点。

百度百科-香港渣打国际马拉松赛

渣打马拉松的简介

21日，从清晨5点多开始，近7.4万马拉松参赛选手分批次从香港尖沙咀弥敦道出发，在绵绵阴雨中开始自己的2018年渣打马拉松之旅。

作为一年一度的香港全城跑步盛事，香港早在一个星期前就充满了浓浓的氛围。比赛开始前的周末，香港维多利亚公园举办马拉松宣传活动，参赛选手前去拿马拉松比赛服装和其他装备；香港西区海底隧道也于赛前在入口处挂上了“难极就只是一段路”的大型海报。

天公并不作美，开赛当日下起了绵绵细雨，但这并不影响选手的热情。大部分选手都不顾下雨，穿着运动服直接上跑道。而比选手更热情的是沿途的观众和拉拉队。在跑道旁，身着各色服装的拉拉队高喊着“加油！”“No Pain，No Gain!”（没有付出，没有收获）的口号为选手助威。与在跑道上奋力奔跑的选手一样，他们共同构成了香港渣打马拉松的风景线。

比赛由香港业余田径总会主办，分为全程马拉松、半程马拉松、10公里赛和轮椅赛，赛道路线途经昂船洲大桥、西区海底隧道、维多利亚公园、亚皆老街等多个著名景点。从喧闹的街市到鳞次栉比的摩天大楼，从深长的海底隧道到公路旁的碧海蓝天。一趟马拉松之旅，不啻为一次香港深度游。

不到上午9点，全马男子组冠军就诞生了。男子组冠军由45岁的肯尼亚选手蒙格拉夺得，完赛时间是2小时13分38秒。全马女子组冠军为埃塞俄比亚选手杜莉沙，时间是2小时29分36秒。随后，半马赛事男、女子组冠军也相继诞生，他们都是首次来香港参加马拉松比赛的内地选手。

半马女子组冠军郝晓帆是扬州大学一名体育教师，她跑出1小时18分13秒的好成绩。郝晓帆表示，首次来香港参加马拉松比赛，深深地感受到香港市民的热情。她认为比赛最困难的地方在于赛道斜路较多，但比赛沿途气氛好，观众的加油给她带来了动力。

接近中午时，最后一批次起步的马拉松选手也都陆续到达终点——维多利亚公园。在蓝白相间的拱门和地毯的装扮下，整个公园充满着浓浓的马拉松氛围。不少选手聚集在一起自拍或相互称赞，为能坚持下来而感到骄傲。

港马再现选手猝死事件吗？

渣打马拉松是现时世上规模最大的马拉松比赛，总共由四个位于全球不同地方举行的马拉松赛事组成。这四个马拉松的所在地分别如下： 第一站：东非内罗毕

第二站：东南亚的新加坡

第三站：南亚印度的孟买

第四站：东亚的香港

港马再现选手猝死， 魔鬼赛道医疗保障竟如此落后。

6年里4名跑者不幸身亡，有着“亚洲最难”之称的渣打香港马拉松（港马）着实成了“魔鬼赛道”。

1月25日，据中国香港媒体确认，一名参加2018年港马10公里赛事的李先生在跑道上突然昏迷倒地，心跳骤停，在送往东区医院治疗后情况危急，经过三日抢救，最终不治身亡。

自2006年起至今，这已经是第5位在港马不幸身亡的跑者，特别是从2012年之后的6届比赛，这条赛道已经“夺走”了4位跑者的生命。

而纵观港马的历史，则一直伴随着较高的伤病率，除了赛道难度大，还有其他的原因吗？

跑者殒命因急救不当？

港马一直是跑圈中公认的“亚洲最具吸引力”的马拉松赛事之一，连续两年74000人参赛就可见一斑。而从2016年开始，港马也成为国际田联认证的金标赛事，更为这场路跑狂欢增加了一份魅力。

然而，这样一场国际大赛却无法阻止多年来重复上演的悲剧——跑者猝死。

1月21日，在港马10公里项目的第三组中，一位名叫李文德的50岁男性跑者在跑出6公里后突然在石壆旁昏倒，随后医疗人员将其送上救护车。

由于他的心跳一度停止，急救人员将其送往律敦治医院实施心外压抢救后，随即转往东区医院治疗。

据报道，李文德曾在2012年和2015年两度参加香港马拉松，也曾经完成了半马的比赛。这次突然倒地后，他接受了手术，但一直处于昏迷状况，最终在1月24日上午不治身亡。

在官方确认了这个噩耗之后，不少中国香港媒体以及跑者的家属开始质疑港马的急救流程。

据报道，当李文德在跑道上面部着地昏倒后，附近医疗队的两名急救人员赶到，但只是轻拍李文德的背部试图唤醒他，这样的做法持续了几分钟之久。

而过了接近10分钟之后，另一名救护人员才赶到现场，然后三人才一起反转了李文德的身体，使其面部朝上。

据媒体估算，从李文德倒地到送上救护车，前前后后差不多用了至少26分钟。

中国田协、中国马拉松的官方医疗服务合作机构的负责人陆乐曾告诉记者，在一场马拉松的比赛中，黄金救援时间只有短短的4分钟，“如果能抓住这4分钟，就可以极大的提高救活率。”

2018香港渣打马拉松。2018香港渣打马拉松。

港马医疗保证常遭质疑？

这几日，当媒体和跑者都在讨论着跑者李文德的不幸遭遇时，香港马拉松又与另一位猝死跑者联系在一起。

据报道，2015年，24岁的见习工程师吴卓谕在港马10公里赛事中不幸猝死。而这几日，他的遗产管理人杨婉华向香港高等法院提出诉讼，被告分别为香港业余田径总会以及代表官方的律师司长。

而吴卓谕的亲人之所以提起诉讼，就是因为他们认为香港马拉松在当时的救治过程中失职，其中就包括医疗队当日提供的急救药物不足，以及急救行动和救护车服务不及时等问题。

事实上，在2017年的港马比赛后，就有参赛跑者向记者反馈，那一届比赛中沿途的救助站里，并不是每一个站点的救助物资都是齐全的。

“我当时在赛道上恰好遇到了另一位跑者突然缺氧休克，我就进行短暂处理帮助那位跑者缓解症状。”那位跑者本身就是一位医务工作者，他描述当时救助站的情况并不令人满意，“但到达救助站后，发现没有更多的救助资源，只能将那位跑者立刻送往医院。

而如果翻看过往香港国际马拉松的历史，跑者很容易会发现高伤病率从未远离。

据报道，2018年港马在全程设置了42个急救站，但依然有31名重症跑者送院治疗，其中3人生命垂危。而在2016年，有810名跑手抽筋及不适，24人送院，其中两人情况严重。2015年，有超过1100人受伤，40人送院治疗，2人生命垂危，其中1人不治身亡。

最严重的伤亡情况发生在2006年，由于空气污染严重，当日有4800多人抽筋及不适，22人送院，其中一位33岁的男性跑者不治身亡。

跑友在路边休息。跑友在路边休息。

　港马为何成了“魔鬼赛道”？

从“亚洲最难”到“魔鬼赛道”，这些年在港马中不幸去世的参赛者不仅是10公里跑者，甚至有半马和全马的跑者。

那么，港马为频发生意外？或许，香港本身的地理环境和气候是最重要的原因之一。

能被称为“魔鬼赛道”，香港国际马拉松也并非浪得虚名。在维港的环抱之下，香港的相对湿度也要比其他赛道高出一大截。

据香港马拉松的官方数据显示，2018年港马当日的气温在17℃到21℃之间，阵风3至4级，而相对湿度更是介于70%到90%之间。

对于很多业余跑者来说，这样的环境对于极限状态下的身体是一个非常大的挑战。

体温升高、电解质快速流失，同时还要持续运动……如果跑者无法监控身体的变化并即使给予能量补给的话，很容易出现伤病甚至是心脏骤停的危险。

“虽然17-18度的气温很适合跑步，但是过高的湿度会让参赛者更容易疲劳。”资深跑步教练王乐告诉记者，“在这种情况下，如果跑友平时的训练量不过大，那么在比赛中就很容易出现抽筋的状况，甚至有可能导致其他伤病。”

除了温度高和湿度大，连绵起伏的缓坡则是港马的另一大挑战。

这条赛道从尖沙咀弥敦道开始，途经昂船湾高架道、昂船洲大桥、青衣东高架、南湾隧道、青衣西高架、青马大桥、汀九桥、长青隧道、西区海底隧道最后在维多利亚公园冲线。

这“三桥三隧”的赛道则是跑者最大的考验。王乐曾经也经历过港马的这些“虐心赛段”，“上坡和下坡会比平路赛段更加消耗体力，特别是在全马的最后阶段，上下坡和弯道会连续出现。”